जति उच्चPeugeot मोटरसाइकल विन्डशील्डमोटरसाइकल जति छ, त्यति राम्रो छ।हावा अवरुद्ध प्रभाव जति उच्च हुन्छ, त्यति नै ठूलो हानि निम्त्याउँछ।तसर्थ, अगाडि विन्डशील्ड धेरै उच्च हुनु आवश्यक छैन।यो उपयुक्त हुनुपर्छ।

मोटरसाइकलको अगाडिको विन्डशिल्डमा मुख्यतया निम्न कार्यहरू छन्

1. विन्डशील्ड।हावा रोकथामको प्रभाव यो छ वा छैन भन्दा फरक छ भन्ने कुरा स्व-स्पष्ट छ।ड्राइभिङको समयमा यसको उपस्थितिको कारण, चालकको छातीको स्थिति प्राकृतिक हावाको प्रभावबाट बच्न सक्छ।

2. डाइभर्सन।मोटरसाइकलको अगाडिको विन्डशिल्डले पनि मार्गनिर्देशनमा धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।यसले गाडीको ड्राइभिङ प्रतिरोधलाई प्रभावकारी रूपमा घटाउन सक्छ, गाडीको ह्यान्डलिंग कार्यसम्पादनमा सुधार गर्न सक्छ, र सवारी साधनलाई थप स्थिर बनाउन सक्छ।

3. सजावट।उदाहरणका लागि, माथिको चित्रमा यो कारको "विंडशील्ड" सजावट प्रकार्य हो।यसको मान हालको भागलाई कम खाली देखिनु हो।यसको हावा प्रतिरोध प्रभाव र विचलन क्षमताको लागि, त्यहाँ मूलतः कुनै ठोस प्रभाव छैन।विन्डशील्ड विन्डशील्ड मात्र होइन, यसको आकार वास्तविक प्रयोगमा उपयुक्त हुनुपर्छ।अन्यथा, यसले सौंदर्यशास्त्रलाई मात्र असर गर्दैन, तर गाडीको ड्राइभिङ स्थिरतालाई पनि असर गर्छ।यदि यो धेरै ठूलो र धेरै उच्च स्थापित छ भने, त्यहाँ केही सुरक्षा खतराहरू हुनेछ।

उदाहरणका लागि, यदि यो धेरै माथि स्थापित छ भने, यसले दृश्यलाई रोक्छ, चालक र यात्रुलाई चकित महसुस गराउँदछ, र हावाको क्षेत्र धेरै ठूलो भएकोले, यसले गाडीको ड्राइभिङ प्रतिरोध बढाउनेछ, जसले शक्तिलाई मात्र असर गर्दैन। तर इन्धन खपतलाई पनि असर गर्छ, र कहिलेकाहीँ हावाको दिशाको कारणले गाडी पल्टाउन पनि सक्छ, त्यसैले यो मोटरसाइकलको अगाडिको विन्डशिल्ड धेरै माथि स्थापना गर्न आवश्यक छैन, न त धेरै ठूलो।

मौलिक कारको डिजाइन मानक अनुसार, छाती अवरुद्ध गर्न सकिन्छ, र सम्पूर्ण स्थापना कोण कारको पछाडिको तर्फ झुक्नु पर्छ, जसले हावा प्रतिरोधलाई कम गर्न सक्छ र सबैभन्दा आधारभूत हावा प्रतिरोध प्रभाव सुनिश्चित गर्न सक्छ।

एक शब्दमा, गाडीको पछिल्लो चरणमा थपिएका चीजहरू गाडीको ह्यान्डलिंग र पावर प्रदर्शनलाई असर नगरी गर्नुपर्दछ।यदि होइन भने, यो थप्न आवश्यक छैन, त्यसैले हामीले थपिएका भागहरू उचित रूपमा प्रयोग गर्नुपर्छ।